Sempre Més

Ja en dan staat je huis te koop en dan weet je niet precies wat je wanneer kunt gaan doen. Je wilt ook niet al je vrije dagen aan vakantie besteden want er moet waarschijnlijk ook nog verhuist worden. Dan ook nog een boot willen kopen en naar je thuishaven varen. Daar kan ook tijd in gaan zitten.

Onze zeil en skimaatjes Ronald en Carla gingen skien en wij hadden gekozen om het dit jaar over te slaan. Zeer vervelend als je de plaatjes bekijkt van waar ze heen gaan. We zijn er samen al een aantal keren geweest en het is een rustig gebied met voor iedere skier voldoende mogelijkheden.

Les Jeux (toch tikkeltje jaloers naar de plaatjes gekeken)

Samen eens zitten praten. Geen vakantie en toch heel veel werk moeten verzetten in de loop van het jaar vonden we uiteindelijk toch geen optie. Wat gaan we doen dan? In ieder geval naar iets zonnigs. Keuze genoeg. Vol pension 2 weken langs het zwembad hangen of op het strand bivakkeren of half pension en een auto huren want, we zijn niet direct van die types die weken stil kunnen zitten. Een fiets huren zegt u? Nou nee dat is nou weer het andere uiterste. Per auto ergens heen en dan wandelen in een stad of de natuur dat wil nog wel  maar, fietsen doen we thuis op het vlakke land al geen meter dus zeker niet waar er hellingen zijn van meer dan 1 procent. We hebben toch iets geboekt

Volgende keer ga ik u vertellen wat.

Bert

Na de teleurstelling in Januari met de boot in Engeland zijn we gaan kijken naar een Catalina 38 CC. Op de foto’s een mooie boot met een ruime eigenaars hut en een gezellige ruime salon. We waren al een keer op de boot geweest toen we eens een weekje op het Ijsselmeer zijn wezen varen. We zijn toen in Lemmer binnen gelopen en naar de boot toe gelopen. Marry heeft er nog pijn in haar voeten van. Verkeerde schoenen en toch wat verder lopen dan gedacht.

In onze herinnering was het wel een mooie boot maar, er slingerde toen nogal veel spullen op van de eigenaar. Dat zou vast nu wel eens opgeruimd wezen dachten wij. De makelaar onthaalde ons gastvrij en vertelde ons dat hij nogal geschrokken was van hoe de boot er bij lag. De boot lag in een loods en hij was even gaan kijken want hij wist dat wij zouden komen. Er lag nogal veel troep van de eigenaar vertelde hij en hoopte dat wij daar een beetje doorheen zouden kunnen kijken.

Ziet er niet gek uit toch

Deze foto’s zijn in het geheel niet representatief. Helaas geen foto’s genomen die dag anders had u het verschil zelf kunnen zien. Het was te goor om aan te pakken. Dikke lagen schimmel in de bakskist van de rottende bladeren. De zaken in de gasbun volledig verrot. Binnen een smerige bende waar de kleding van de eigenaar rond slingerde en wederom ongelooflijk smerig. De vriendelijke assistent van de makelaar die ons rondleidde schaamde zich gewoon dat hij dit moest tonen.

Dit ging het dus ook niet worden. Als de eigenaar zijn boot die in de verkoop lag als een zwijnenstal wilde presenteren hoe zou het dan wel niet zijn met zaken die je niet zo makkelijk kunt zien? Later de makelaar nog wel een mail gestuurd dat de tekst op zijn website als misleidende informatie kon worden beschouwd. Uitstekend onderhouden boot stond er. Dan wilden wij niet weten wat een matig of slecht onderhouden boot zou zijn.

Bert

Op 21 januari waren we uitgenodigd om een feestje bij te wonen ter gelegenheid van de zeventigste verjaardag van de moeder van onze schoonzoon. Aangezien hij Engelsman is van geboorte is het dus niet verwonderlijk dat het feest in England gehouden zou gaan worden. Nu hadden wij op internet een paar boten gevonden in het zuiden van dat verenigde koninkrijk die de moeite van een bezoek waard zouden kunnen zijn. Alleen hoe ga je dat doen als je zelf totaal geen ervaring hebt in het onderhouden van een boot? Waar kijk je dan naar? Waar moet je op letten? Je kunt lezen op internet tot je een ons weegt maar, praktijkervaring doe je daar niet mee op.

Dus een Engelse yacht surveyor opgezocht en benaderd. Of hij bereid was om ons, uiteraard tegen vergoeding, te vergezellen als wij de boten zouden gaan bekijken om ten minste een vakman zijn oordeel te hebben. Wij hebben gevonden (zijn website) de Hr. Leon Jennings en zijn hulp was enorm waardevol. bij boot 1 had hij binnen 10 minuten al gezien dat de boot verwaarloosd was. Technische gebreken kon hij in de korte tijd die hij had niet vinden maar hij raadde ons die boot ten sterkste af.

Boot 2 echter was een heel ander verhaal. Een plaatje om te zien en bijna alles op het dek zoals mast, staande want, ramen en luiken, winches en zeilen was vernieuwd. De binnenkant was geheel opnieuw in de lak gezet en ook de buitenzijde glom als een spiegel. Zie plaatje onder.

Sealord 39

Na het weekend met het feest thuis gekomen hebben we contact met de eigenaar gezocht om over de prijs te onderhandelen. Hij was al niet duur maar, als goede Nederlanders toch nog even zien of er nog wat af kon. Over de prijs waren we het vrij snel eens dus wij blij want het was werkelijk een schitterende boot waarmee je zo de oceaan kon oversteken.

Inmiddels hadden we ook Michiel van Boatwish (www.boatwish.nl) in de arm genomen om voor ons het legale deel en de financiele afwikkeling te doen. Toen begon echter de ellende. De huidige eigenaar wilde geen papieren tonen dat hij ook de rechtmatige eigenaar was voordat er geld op zijn rekening stond. Zowel Leon Jennings als Michiel raadden ons dat ten sterkste af. Dus ging de koop niet door.

Wel waren we zeer tevreden over zowel Michiel als Leon over de manier waarop zij ons ter zijde gestaan hebben. Mocht u naar een boot op zoek gaan dan kan ik u die beiden van harte aanraden.

Wij maar weer verder kijken dus.

Bert